大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于車輛養護高端服務的問題，于是小編就整理了2個相關介紹車輛養護高端服務的解答，讓我們一起看看吧。
如何經營好一家汽車保養門店？
謝謝邀請
我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人
今年來隨著國內汽車保有量的日益增長，其中汽車后市場這一塊服務也跟著異常火爆。因為有了車必須要去做正常的維護保養這是一個市場剛需。
作為汽車后市場服務的一個門店任何經營好確實是不少人都要考慮的問題。我作為一個這汽車服務行業從業近10年的老司機今天與大家分享我個人的看法：
首先在服務上提高質量，提供服務的標準，這個市場競爭也是非常的激烈。我們比的就是想客戶之所想，確保施工質量和規范性。讓客戶感受到您是在真誠對待每一臺車。
其次有了良好服務質量還不行，必須加大宣傳力度，這個年頭酒香也怕巷子深。多做活動，比如讓客戶覺得滿意后給一次免費洗車讓其幫發朋友圈轉介紹客戶。
再次想辦法鎖定客戶，讓客戶選擇重復性消費，定期舉行車友交流會、親子自駕郊游等活動。建立自己的社群，經常性與客戶互動拉近與客戶之間的距離，經常性提供一些免費的養車、用車知識講座，這一項工作可以在社群里進行。
一句話：多與客戶交流，交流才可以交心，交心才有交易。
今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創作者，定期更新更多原創請關注，若認同請幫忙點贊－
現在汽車保有量越來越多，汽車保養店也越來越多，競爭越來越大，當然機會都是一樣的，只要有足夠的硬件設施，恰當的位置，然后熟練的技術，良好的口碑等，就不怕沒流量。當然現在做生意前期還是要有點小技巧的，宣傳廣告不可缺少，前期可以與京東，淘寶商進行合作，線下指定保養維修美容等，有心人做什么都掙錢，只要你努力和真心服務客戶，相信好運不會離你太遠。
首先是口啤，因為你的競爭對手第一是4s店，往往4S店服務好但價格高。所以，如果能在消費者心里塑造一個物美價廉的口啤相當重要。既能讓你有很多的回頭客，又能通過老顧客不斷介紹來新顧客。其次是細節。服務行業關鍵在細節，越是不起眼的小事越要下功夫，做到位。再次就是質量，服務質量是第一生命力，容不得半點馬虎。最后就是位置和環境，好的位置可以便于在較短的時間內招纜到更多的客人，讓你在事業之初不會為客源發愁。而好的環境能讓顧客舒適，賓至如歸。
這樣說感覺太簡單了些。
1：位置是非常重要的，建議場地開闊，周邊住宅區。
2：裝修一定要整潔，最好做一些帶有品牌效應的產品，以此來帶動前期對于終端客戶的吸引，也增強他們對于你的信任。
3服務上一定要注重質量，這個行業目前來講非常講服務質量，建議招聘一些4s出來的服務顧問，做好服務接待流程。
4終端客戶的吸引和粘性，這個非常重要，從大的方向來看，前期的各種優惠，或者地推等等來吸引。然后通過一些現在的軟件，一定要好好用，來進行互動。
產品，質量一定要好。
完美爆火的保養店，有這一個共同點
地理位置
停車方便、交通便利、周圍人口密集、配件齊全、舒適溫馨的室內設計。
在現在競爭白熱化的階段，人氣是店鋪生存的前提。為了客源大家打得頭破血流，最后關門大吉。
在不少老板眼里，高端大氣上檔次就絕對能掙錢，把店開在豪華地段，可不知這樣成本也高了，最好的店鋪是適合自己的技術水平、客戶定位等方面
店鋪地址選擇要考慮服務對象，汽車分為低、中、高、豪華汽車；我們要了解服務區域內人們的消費水平和習慣。
在車流上也要分析，車多的地方確實占優勢，可是如果車多的地段交通不方便的話，經常擁堵的話，果斷放棄。遵循：交通方便、停車快捷的戰略。如汽車市場周圍，城郊公路旁，加油站附近甚至是城市主干道交叉口，客戶可以隨時停車最好，門店前地勢開闊。
經營門店前做好市場調查，同區域內其它門店，經營情況，產品價位，客戶滿意度做一個充分的調查，做美別人做了的，做好別人還沒做的，做到有差異，離成功就不遠了
首先汽車快修保養店位置門口空間大。交通便利。店內裝修簡單干凈整潔。這樣你只是具備了開店的基本。目前來說這個汽修快保店到處開的都是。還是有很強的競爭的。所以自己一定要做出特色。主要是服務。和店內環境。與維修質量。給客戶提供安心便捷的服務。 做好客戶積累和客戶傳播會大大提高店內業績。
汽車一年換一次高檔機油，或半年換一次普通機油，哪個更可取？
這里所謂的高檔機油，我們可以理解為是全合成機油，而普通的機油，我們可以理解為是礦物質機油。也就是說如果在里程數不多的情況下，到底是一年一次換全合成機油還是半年一次換普通機油更好呢？
之所以要提出里程數，是因為里程和時間都是判斷機油是否需要更換的標準之一，正常來說如果汽車的里程數比較多，無論是否到達需要更換機油的時間，優先按照里程數來進行機油更換。也就是我們俗稱的全合成1萬公里、半合成7500km、礦物質5000km。當然上面所說的這個里程也是估算，根據駕駛環境的不同以及機油類型不同，機油更換的里程應該適當的有所變化，如果經常北上廣堵車城市行駛，那么這個里程應該適當減少，因為堵車時發動機是一直在運轉的。
我的看法是：使用全合成機油較長周期進行保養，比使用礦物質機油，較短較短周期進行保養要更適合。
- 全合成機油可以利用較低的粘度來獲得更好的高溫抗剪力。
機油的粘度低，可以使機油擁有更好的流動性，在冷啟動發動機時，可以更好的保護發動機，同時，由于全合成機油的分子結構更加緊密，機油的高溫抗剪力也要顯著的比礦物質是機油好的多。
- 全合成機油擁有更好的散熱性和清潔性
機油粘度越低，散熱性越好，全合成機油由于其擁有比較高的高穩定性，可以在機油內添加更高效的堿性添加劑TBN，以實現更好的清潔性，使用全合成加油，發動機內部齒輪之間在高溫狀態下產生的油泥可以通過機油的循環被帶走。
- 全合成機油擁有更好的抗劣化能力和更長的壽命
全合成機油的抗裂化能力是比較好的，這也就代表著全合成機油的更換周期比較長，無形中節省了更換機油的工時費，從這個角度來說全合成機油實際上是比較劃算。
汽車機油更換建議以高級別機油一年更換一次，行駛里程較多或小微型營運車輛選擇半合成。
所謂高檔機油無非是全合成機油，這種機油的價格往往比半合成或礦物油貴接近一倍，但貴并不一定不劃算。
常規保養更換項目不僅有機油還要更換機濾，機油濾清器的價格雖然不高但原廠件也得幾十元中高端車型超過百元，實際用半合成機油加上機濾的成本已經和一桶全合成機油價格接近，加上工時費價格就要高一些了，成本計算先放在這下面看性能差異。
半合成或礦物油的特點是性能呈線性衰減，簡單的理解可以把5000公里分為5個階段，第1~2階段機油潤滑密封能力為A級、3~4階段為B級、在第5階段已經低到C級別了，所以雖然可以不用時間作為參考，但潤滑油性能的衰減也有必要及時更換。
全合成機油的性能曲線與半合成不同，這種油的特點以10000公里為標準可以分為兩個階段：
0~9000公里為A級，期間潤滑密封防蝕性能會一直維持在高水平；
9001~10000公里為B級，工況在這一期間各種能力會從B級快速下滑到C級；
這是兩種不同級別機油的主要區別，使用全合成機油確實可以更好的控制發動機工況，以這點參考有必要使用高級別機油。而且價格也更劃算，假設400元/4升一桶的全合成機油足夠一次保養，加機濾工時工具550元左右；合成機油200元/4升一桶加工時費350元左右，一年兩次保養700元是不是比用全合成更高呢？
所以一般家用車建議選擇全合成機油延長保養里程降低保養費用，同時對發動機也只有好處。營運性質的商用車選擇礦物油即可，定點保養一次費用不過百元左右、發動機工況較差換油也會頻繁一些，使用全合成面對惡劣的工況性能耍賤也會加快，沒有必要越級提升機油標準考驗發動機。個人建議、僅供參考。
到此，以上就是小編對于車輛養護高端服務的問題就介紹到這了，希望介紹關于車輛養護高端服務的2點解答對大家有用。