大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于車輛維修總體服務方案的問題，于是小編就整理了5個相關介紹車輛維修總體服務方案的解答，讓我們一起看看吧。
交通事故責任人是否可以自行修理對方車輛？
車友，因交通事故，你講的要選擇自行維修對方的車輛。你提出的解決事故的善后處理方式，能否可行，這要看你們在處理此次事故時，是通過什么方法來解決和處理的。你們的事故是大，還是小；在發生事故后，交警出了現場了嗎？還是因為主責方沒有購買商業保險，想通過私了，為了減少維修成本，而提出了自行修理的方案。這要看無責方的意見了。如果，受害方同意你提出的善后方式，還是可以的。
但是，據我多年的經驗來看，你提出的自行修理的方式是行不通的。原因是：
一是，對方車輛無論是低檔車，還是高檔車，只要是你的全責，還是主責，對方肯定都是想能讓車修復一新。然而要想達到修復一新的效果，絕大多數都是選擇在四S店進行維修，雖然費用要高出街邊店要許多，但是質量確實不錯。
二是，就是對方同意到四S店去修復，你所面對的受害方的車輛損壞后，只要別人不提出額外的追償要求就是很不錯的了。現在很多的受害者在要求修復好自己的車輛的同時，還提出了什么折舊費，誤工費等等一些索賠訴求。讓你更是苦惱不已。
總之，你提出來的自行修車的方案是否能行，關鍵是要征得受害方的同意才行啊。
汽車修理開發票，稅收是多少？
如果是汽車修理公司主營修理修配汽車業務，繳納增值稅，一般納稅人的話，稅率是17%；
小規模納稅人稅率是3%。保養和清洗汽車的服務，按照服務業繳納營業稅，稅率是5%。
通常汽車修理業均兼營的保養清洗服務。《增值稅暫行條例實施細則》規定，納稅人兼營非增值稅應稅項目的，應分別核算貨物或者應稅勞務的銷售額和非增值稅應稅項目的營業額。未分別核算的，由主管稅務機關核定貨物或者應稅勞務的銷售額。
汽車維修行業賺錢嗎？
謝謝邀請
每個地區每個地區有一定的市場定價，就我們這里縣城而言，前幾年的汽車維修定點少所以對于養車族來說并不是對車有多大的了解，所以對于修車師傅肯定是美呵呵。可以維修的嫌麻煩就換，能換的都給換了，自然而然的花費就大了，并且維修師傅在成本的基礎隨便幾倍的價格要價。所以對于幾年前這個行業屬于暴力行業的說法就不然而然成為事實。
對于我來說我養車也有一段時間了從2009年開始養車到現在，現在有兩部輕卡和一部轎車，當年不知道維修汽車有這么多的文章所以經常被宰割。這也是當年年輕對車的不了解吧，那時候維修一部車的利潤可以說維修成本是100連工帶換的部件，成交價能要上500，所以當年是個很不錯的行業。
上圖是我目前的工作大家理解理解， 現在來說這個行業不是那么很景觀，雖然現在基本都是家家都有車甚至幾輛車，但是現在的網絡發達，隨便哪里問題都可以查詢上，壞了的部件自己能換都換了，一共也花不了多少，這樣對于維修店來說也是有很大的影響。
還有現在的每個行業到處都是競爭力相當的大，手藝好價格高沒人去，手藝不好價格低還是沒人去，你王某維修下來是320元，人家220元都干，所以維修利潤怎么能上去。
我有個朋友就是做汽車維修的，他開了兩年可以說養家糊口都成問題，到后來沒辦法只掙維修苦力錢，哪里需要更換的司機可以網上購買也可以到被指定的配件購買，也可以自己隨意購買。當然話說如此其實里面室友文章的，到被指定的店購買我們朋友是有抽成兒的，這樣一來賺的反而兒比以前多了多。
所以總體來說現在的維修利潤屬不屬于暴力行業這個跟會不會做生意有關，那個行業都能賺上錢，但是有賠的關門大吉有的富的流油。只要有一定客戶的這個行業利潤還是很客觀的。如果讀完對你有幫助的請點贊！
汽修分三類，油漆。鈑金，維修。油漆成本低，利潤大。相對來說對身體傷害大。鈑金體力活大，天天敲敲打打的，機修就坑了，時間長，才入行的話工資低的可憐，后期還可以，關鍵是你要能熬下去。
修理廠配件利潤在50%左右，一般都是在配件進價基礎上乘以1.5。搞完了再加工時費。我說的這個是縣級城市修理廠。如果是市級城市的話加的會更多，4S店不用說了，暴力。其實利潤在50-70%，減去人員水電等開銷估計在60左右。你如果和保險公司出單量大，保險公司給你送事故車也多，你的利潤就加的更多了。另外還有工時費，加之現在修理廠里常用副廠件代替原廠件等灰色操作，所以利潤是可觀的，關鍵就是客源。人員方面大師傅每個工種一個，機修一個噴漆一個鈑金一個，還有就是技術次一點的配個副手，剩下的基本上都是學徒，包吃住沒工資或者工資很少的那種。其實汽車修理人員每月工資花不了多少錢。
這個問題我最有發言權！
鄙人2003年剛踏入社會，學的第一個技術就是汽車維修行業里的汽車電路、焊接、汽車電路維修。
期間也結識了不少汽車維修行業的朋友，對汽車維修行業了解比較透測。
在2000年的時候，小車主要還是化油器噴油技術為主，機械白金點火系統。
在鄭州當時有一個黑子汽修以清洗汽油發動機化油器為主，生意火爆。維修車輛成夜排隊，生意好的一塌糊涂。
在那個年代，只要跟汽車維修沾邊的工種都比較賺錢（首先人不能懶，人勤快，技術好），來了車什么問題的活都接，慢慢研究就能掙錢。
而現在汽車的維修行業越來越精細化、專業化了。
汽車維修行業延伸出來許多工種：機修、電路、鈑金噴漆、汽車美容、汽車裝潢、洗車打蠟、底盤維修、電噴系統維修、四輪定位、動平衡輪胎修補、無級變速箱維修，儀表盤調校、汽車改裝、汽車空調系統維修，電腦板專修……，。
汽車行業走向專業化、精細化。每個工種都延伸出很多專業性人才。
隨著私家車的普及率越來越高，客貨車的市場普及率越來越高。汽車維修行業的生意會越來越好，只要技術過硬，成規模化，不要一個人單打獨斗式的維修，還是很賺錢的！
只要在附近贏得了口碑，有穩定客戶群體，一年掙個幾十萬到上百萬沒問題
而現在
現在搞汽車維修還是非常不錯的選擇，中國社會現在汽車家庭保有量非常大，差不多要達到人均家庭一輛車，這么多車自然也需要很多的汽車維修了。
很多口碑不錯的汽車維修部，生意都非常火爆，但是，汽車維修可是一門手藝活，一定要掌握好技術可能幫人解決問題。
汽車修復不到位怎么辦？
這個問題有點不好回答，修復不到位。是指底盤，發動機線路。修復不到位！還是指汽車在行駛過程中(肇事)情況下修復不到位。如果都有這些問題，那么我的建議是全部返修！不然會給個人和國家帶來無法想象的損失。在此，我希望我們每一個人都做一個合格的中國公民！謝謝！
汽車修理如果沒有修復到位，首先向車輛廠家投訴，要求盡快修復自己的車輛，讓廠家幫助解決，如果依然無法修復，可以依據新的汽車三包法向4s店要求退換車輛或部件，新的汽車三包法規定如下情況可以退換新車。
汽車修理如果沒有修復到位，首先向車輛廠家投訴，要求盡快修復自己的車輛，讓廠家幫助解決，如果依然無法修復，可以依據新的汽車三包法向4s店要求退換車輛或部件，新的汽車三包法規定如下情況可以退換新
汽車修復不到位，你得看是什么修復不到位，如果是人為的人為導致，那就讓他再給你修復好，或者找什么其他的途徑等等。
如果是撞得太慘了，實在修不回來，沒辦法，那就直接換吧，有什么途徑能把錢搞回來，比如說說保險呢，讓他折現給你啊，或者什么其他的
你好，修復不到位，這個也要根據車子的實際受損程度去合理的評價，其次是每個修車師傅的手藝手法不同，如果是大型事故，恢復到九成，一眼看不出來，只要不盯著刻意的去看，已經算是優秀了!
想學汽車機電維修，前景怎么樣？
其實現在汽修機電專業是發展前景很好的，為什么說發展很好下面就由小編給大家簡單介紹一下。
該專業主要是具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。短期純技能學習，全面提高汽修能力，培養高素質汽修人才。
汽修專業
一、專業基礎：
發動機：曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系、冷卻系、燃料供給系各部分的組成、拆裝 技巧，常見故障現象、故障的排除方法等。
底盤：傳動系的檢修、行駛系統的檢修、轉向系統的檢修、制動系統的檢修。
二、汽車電路電控：
汽車電器：充電系、起動系、點火系、照明系、儀表、輔助系統、汽車空調、全車電路、 各部分組成及知識，安裝以及常見問題檢修
電控發動機：進氣系統、燃油系統、點火系統、排放系統、診斷系統的學習
電控底盤：自動變速器、防抱死系統ABS、安全氣囊SRS、電控動力轉向EPS、電控懸架 TEMS，基礎知識學習，更換，檢查，維修等
三、招生要求：
1、招收希望從事汽車行業同時獲取大專學歷的人。
2、招收希望通過學習高薪就業、創業的有志青年。
3、學生需要身體健康、通過入學測試。
4、慢性肝炎及肝功能不正常者、心血管疾病、結核病、惡性腫瘤、精神病史者不錄取。
四、培養目標：
汽車機電專業主要培養機械工程、金屬汽車運行材料工藝學等基本理論和基本知識，掌握汽車及發動機構造及原理，具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能;具有制訂汽車制造及維修工藝及操作的基本能力，具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力的人才。
汽車機電設備圖片
五、就業方向：
畢業生就業前景主要為汽車電器與電子設備的安裝調試，汽車檢測與診斷，汽車整車維修，汽車維護與修理，汽車技術服務、管理，車載導航、車載影音系統等后裝、改裝，同時可以在汽車銷售等汽車服務崗位工作，就業方向已經很廣了。
技術方向：維修技師、維修顧問、技術總監
管理方向：維修站負責人、車間負責人
縱深發展：評估師、理賠師、營銷顧問
在四川關于汽修機電專業的學校比較多，大專，中職都有，以上就是小編給大家簡單介紹，若需了解更多有這方面的學校就上>職校之家，四川初高中專業擇校指南。
六、汽車小知識
一般我們在啟動汽車之后，會發現汽車的轉速在1200轉左右，在汽車啟動大約一分鐘左右，汽車的轉速就會降到
想去學就去學吧。堅持自己的理想。汽車行業發展的很快。前景還是不錯的。是你一定要知道。現代化趕禮，需要的一個是復合型人才。有技術必須還要會管理還要會有業務。當今的社會生存。必須把自己弄得強大起來。其實你到了一定業務比什么都重要。把業務做好才有一切。加油，你一定行的。
1、汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯。2、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利于以后自己發展。3、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問
隨著市場的變化，汽修行業面臨著改革，但機電維修工是一直有需求的，專業的更是很吃香，現在的人很少選擇這個行業，覺得又苦又累又贓，所以造成市場緊缺人才的現象，隨著新能源純電動車型的出現，更加造成了人才短缺，作為一名機電維修工，我們也在不斷地學習，增加理論知識，不然早晚會被市場淘汰，縱觀這幾年汽車后市場的發展，專業的人才成為了主要競爭力，只要自己堅持，前景還是很樂觀。
到此，以上就是小編對于車輛維修總體服務方案的問題就介紹到這了，希望介紹關于車輛維修總體服務方案的5點解答對大家有用。