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何為一站式服務？對物流公司有什么影響？
所謂的“一站式服務”其實就是只要客戶有需求，一旦進入的某個服務站點，所有的問題都可以解決，沒有必要再找第二家。
為什么上海寶山區(qū)的房價這么低？
因為目前上海發(fā)展離市中心發(fā)展最慢的要算寶山區(qū)了,南北重要交通線滬太路、祁連山路幾乎沒有發(fā)展,東西方向除了剛改造場中路(共和新路一滬太路),南大路還沒拆寬,祁連山路由南向北到塘祁路斷頭了,大場飛機場幾乎影響了整個寶山區(qū)的發(fā)展,房價肯定高不了。
上海人對本地地域歷來就有基本認識，就是有富不朝北，窮不往西。上海北面就是本地農村以及后來一些鋼鐵廠和碼頭，倉庫。解放以前，國民黨主要忙于內戰(zhàn)，國內經濟建設著重與解決三農，其它基本是重工業(yè)，而解放以來，沒有好的項目開發(fā)安排于北面，沿著舊上海路子，繼續(xù)將一些鋼鐵和交通運輸行業(yè)安排在北面。而上海西面是沿著舊上海租界地面進行發(fā)展，因此高檔住宅區(qū)，科技，輕工業(yè)都是安排在西面。而浦東也是上世紀九十年代初開始開發(fā)。因此，就有了這樣的基本地域認識，直至今，北面也就是著力發(fā)展交通運輸行業(yè)，港口和倉庫。其它鑒于經濟形勢，上海財力不足以四面八方全面開花。所以，繼續(xù)著力西面。譬如開放大虹橋。所以，寶山標準北面地區(qū)，人口組成就是外地打工和本地農民，是徹徹底底的人口導入區(qū)。現在再要發(fā)展高檔商業(yè)區(qū)和科技園區(qū)，在最近十年內已經是不可能的。因此，作為普通人口居住區(qū)，尚可說得過去。但要追求高檔住宅，生活，則請君往西。
這是好觀念了。現在不低了。
寶山以前就是郊區(qū)，寶鋼投資很大，但獨立一塊體系，對整個市區(qū)房產來說很游離，無法抄出概念，相反，航運和鋼鐵中心，給人一種工業(yè)區(qū)的感覺，集卡、集裝箱、碼頭、鋼鐵廠……噪音和污染很難避免。保有的一點農業(yè)也特色不夠明顯。
總之，屬于上海“下只角”。
但是，寶山房地產的開發(fā)，因為早就有配套軌道交通的原因（如一號線），一旦當寶鋼和貨運類的航運撤出后，潛力就釋放出來了。新造的公寓和排屋（別墅）方形好、綠化好，還是很有吸引力的。加上國際郵船碼頭的概念，以及通向崇明橋頭堡等元素，地理位置還是很有未來想象空間的。
此外，寶山還是上海大型電競企業(yè)場地和基地布局最多的區(qū)域之一。
房價的高低主要由交通、基建、環(huán)境等決定。
一、寶鋼重工業(yè)，帶來周邊鋼鐵貿易衍生行業(yè)，這樣給寶山環(huán)境帶來嚴重影響，并且由于集卡運輸鋼材，導致道路擁堵，集卡橫行，環(huán)境惡劣，寶山郊環(huán)內20幾平方公里面積被上鋼一廠五廠占據；
二、周圍配套的學校、醫(yī)院資源比不上市區(qū)；
三、能通的了寶山的交通，主要是7號線和3號線。
具體問題具體分析，我是瞿俊杰律師，可以關注我的公眾號。觀點僅供參考。
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